1、铅酸充电器负责相关文件的核对、发行、测试工装及SOP制作。2、负责生产的整个过程的跟踪。为生产线提供技术上的支持，生产问题的统计及处理。品质部:参与产品验证，铅酸充电器生产厂家生产过程的中的质量检测及品质数据汇总等。1、工程部进行产品开发，开发完成后，铅酸充电器应具备以下资料:(1)BOM表。(3)、原理图。(4)、开发样品。(6)、机型命名(按规定命名)。(7)、产品规格书(性能指标、系统接线图)。(8)、PCB板图。

电动汽车充电机分类主要如下：（1）依据电流的不同可分为直流充电机和交流充电机。（2）依据功率大小的不同可分为大功率充电机和小功率充电机。（3）依据充电频率的不同可分为工频充电机和高频充电机（4）此外，还有负脉冲充电机、三段式充电机、变压器充电机和开关电源式充电机等等如今，电动汽车充电使用的最广泛的是工频充电机和高频充电机。

根据充电器生产厂家在电路中连接的方式，开关电源，大体上可分为：串联式开关电源、并联式开关电源、变压器式开关电源等三大类。其中，变压器式开关电源（后面简称变压器开关电源）还可以进一步分成：推挽式、半桥式、全桥式等多种；根据变压器的激励和输出电压的相位，又可以分成：正激式、反激式、单激式和双激式等多种；他的主要特点有体积小、重量轻：由于没有工频变压器，所以体积和重量只有线性电源的20～30%。2、功耗小、效率高：功率晶体管工作在开关状态，所以晶体管上的功耗小，转 化效率高，一般为60～70%，而线性电电源只有30～40%。

电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮。检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。发热量大、且伴有异常响声。故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外，C12开路或虚焊也会引起上述故障。工作时有异常响声，充不进电。检查电路板上C8是否有虚焊或损坏，一般更换C8均能解决。

高频机是以微处理器(CPU芯片)作为处理控制中心,是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中,以软件程序的方式来控制UPS的运行.因此,体积大大缩小,重量大大降低,制造成本低,售价相对低.高频机逆变频率一般在20KHZ以上.但高频机在恶劣的电网及环境条件下耐受能力差,较适用于电网比较稳定及灰尘较少、温/湿度合适的环境.

开箱：开箱时应查看箱内随机附件。通电前查看：通过贮存与运送的大功率充电机通电前应查看运送中的受损状况如螺丝能否松动，外观有无异常，否受潮等，如有上述现象发作应及时妥善处理。接线：诸在大功率充电机输入端加空气开关操控电源输入，按后档板的标识接好安全地线及输入电源线，确认衔接无误，接头结实。接入的输入电源的电压是不是和说明书上的标称电压相符。